Для строительства моста, соединяющего полуостров Сахалин...

Для строительства моста, соединяющего полуостров Сахалин с материком, нужно роль личных инвесторов, но их поиск быть может осложнен, считает президент Русского союза промышленников и бизнесменов (РСПП) Александр Шохин.

Означает, нам туда дорога

На ВЭФе покажут наикрупнейший инфраструктурный проект ближайших лет

«РЖД на данный момент просчитывает экономику проекта строительства моста на Сахалин через пролив Невельского. Выходит, что без суровой господдержки тяжело будет отыскать желающих войти в концессию», — заявил председатель РСПП на заседании в Хабаровске. Его цитирует ТАСС.

По словам главы союза, нужно создать определенную модель, которая сделает этот проект выгодным для роли личных инвесторов, так как без их он «не просматривается», также оценить возможный грузопоток и просчитать новейшие рынки.

«А личные инвесторы — это грузоотправители, это потребители», — объяснил Шохин.

Накануне, 12 сентября, газета «Ведомости» сказала со ссылкой на чиновников и промышленников, что стройку моста через пролив Невельского могут не согласовать из-за отсутствия экономической выгоды и недостающего грузопотока.

25 июля глава Минэкономразвития Максим Орешкин сказал, что у проекта транспортного перехода на Сахалин будет два денежных источника — бюджетные средства и компании «РЖД», при этом крупная часть проекта будет профинансирована конкретно за счет «РЖД».

Проектировщик Крымского моста оценил идею строительства моста на Сахалин

«Газпром нефть» подняла оценку запасов нефти на Сахалине