«Газпром» активизировал работы по проекту «Турецкий поток» после его недавнего утверждения Анкарой. 2 декабря парламент Турции ратифицировал соглашение с Россией по строительству газопровода, а уже через три дня соответственный закон подписал президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган. 16 декабря законопроект о ратификации соглашения меж Россией и Турцией по «Турецкому потоку» одобрило и правительство Рф.
Понятно, что та часть газовой магистрали на местности Турции, которая создана для турецкого рынка, будет строиться турецкой госкомпанией Botas, а наземная инфраструктура для транзита газа в Европу (до границы с Грецией) ?— совместным российско-турецким предприятием.
Зафиксирован прорыв и по морскому участку трубы. 8 декабря в Амстердаме дочернее предприятие «Газпрома» South Stream Transport B. V. подписало договор со швейцарской компанией Allseas Group S. A. на стройку первой нитки морского участка газопровода «Турецкий поток» с опционом на укладку 2-ой нитки.
Согласно договору, Allseas обязана уложить по морскому дну наиболее 900 км трубы, для чего же подрядчик планирует использовать новое спецсудно Pioneering Spirit. Allseas приступит к укладке первой нитки во 2-м полугодии 2017 года.
Подготовительные характеристики проекта «Турецкий поток» —? это две ветки мощностью наиболее 16 миллиардов кубометров любая, при этом одна нить — только под нужды Турции, 2-ая — транзитная, до греческой границы. Газ по первой ветке планируется пустить до конца 2019 года, по 2-ой срок будет зависеть от европейцев, готовы ли они синхронизировать стройки, чтоб соединить подводы на хабе с локацией на турецко-греческой границе.
В этом контексте принципиальна реакция главных европейских потребителей. Сначала декабря Италия объявила, что заинтересована в переносе пт сдачи русского газа на юг страны в связи с планами Рф по строительству «Турецкого потока». Как объяснил председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер, на встрече с главой итальянской Eni Клаудио Дескальци сначала декабря дискуссировался газопровод Poseidon, который быть может проложен от границы Греции и Турции до юга Италии — как продолжение 2-ой нитки газопровода «Турецкий поток». 1-ая, как понятно, создана для покрытия нужд Турции. «Итальянские партнеры подтверждают энтузиазм к сотрудничеству с «Газпромом», а конкретно по поставкам газа через Темное море по новеньким транспортным коридорам», — выделил управляющий русского концерна.
Таковым образом, можно констатировать, что в принципе Рим показал свои трезвые предпочтения в энергополитике. «Турецкий поток» для Eni — многообещающая стройка. Равномерно к такому выводу придет и Еврокомиссия ?— политические доводы в поддержку транзитной системы Украины в конечном счете уступят коммерческим суждениям и здравому смыслу. Тем паче что сейчас, с приходом Дональда Трампа в Овальный кабинет, Вашингтон вероятнее всего понизит генерацию методик для Брюсселя, цель которых —?торможение и разрушение русских энерготранспортных проектов в Древнем Свете.
В целом визирование Анкарой разрешительной документация по «Турецкому потоку» разумно связать как с возрастающим там спросом на газ, так и с фуррорами «Газпрома» на севере —? по «Северному потоку-2»: официально русский концерн не меняет планов пуска проекта и ведет по нему динамичную работу. Дальнейшие же проволочки с утверждением русской стройки угрожали Анкаре как минимум новеньким усечением характеристик Трансчерноморской магистрали ?— например, транзитная ветка «Турецкого потока» полностью могла «переехать» на Балтику, как это уже вышло с 2-мя линиями. Как понятно, «Турецкий поток» — преемник «Южного потока», закрытого из-за итоговой контрпозиции Болгарии по отношению к «Газпрому». Проект «Южный поток» подразумевал реализацию сходу 4 ветвей мощностью по 16,25 миллиардов кубометров в год любая.
Новость о принятом Анкарой законе по «Турецкому потоку» вызвала бурную реакцию на Украине: сейчас «Нафтогаз» заявил, что не лицезреет смысла модернизировать свою газотранспортную систему (ГТСУ). Пока это касается компрессорных систем для прокачки газа в Турцию. Но в Брюсселе это заявление расценили как сигнал к тому, что Киев уже не стремится поддерживать ГТСУ в целом. Выходит, что Украина осознает: при планируемом запуске в 2019 году русских обходов ?— «Северного потока-2» и «Турецкого потока» — стратегические инвестиции в ее газотранспортную инфраструктуру не имеют смысла. Релиз «Нафтогаза» может уверить Брюссель в том, что дни транзитного статуса Украины сочтены и что русские магистральные обходы Незалежной по доставке газа в ЕС — неизбежный сценарий.
Еврокомиссии уже тревожно: газовые переговоры в формате РФ — Украина — ЕС, состоявшиеся 9 декабря в Брюсселе, не принесли подабающего результата. Глава «Нафтогаза» Андрей Коболев уведомил по итогам встречи, что главенствующего достичь не удалось —? доп соглашение к договору меж «Нафтогазом Украины» и «Газпромом» на трехсторонних переговорах с ролью Еврокомиссии так не было подписано.
Тем более свою посредническую цель ЕК может считать выполненной. Сейчас уже нет нужды опять собирать «треугольник» — в принципе поле для возобновления прямых контактов «Газпрома» с «Нафтогазом» подготовлено. Все упирается в предоплатный транш Киева, который до этого времени не предъявил точных денежных гарантий от ЕС.
Наиболее того, украинская сторона, похоже, выбирает сценарий саботажа — с усилением морозов от «Нафтогаза» слышны лишь заявления о типо заинтересованности Москвы в газовом упадке. А это не что другое, как подготовка Киевом земли для воровства транзитного горючего.
Успокаивает одно, что через пару сезонов подобные переговорные раунды будут уже не необходимы — до конца 2019 года «Газпром» хочет организовать поставки в Европу углеводородного сырья только по маршрутам в обход Украины.
Создатель — управляющий аналитического управления Фонда государственной энергетической сохранности
:
В Рф боятся хищений газа Украиной
Европа переживает за транзит газа через Украину