К строительству легкого метро в Подмосковье привлекут инвесторов. Как заявил во вторник зампред правительства Столичной области Петр Иванов, в Подмосковье целесообразна «реализация масштабного транспортного проекта, к примеру, в форме государственно-частного партнерства».
По его словам, вербование личных средств может быть как по направлению Западного полукольца, так и по направлению Восточного полукольца, соединяющего аэропорты Домодедово, Раменское и Шереметьево через городка Раменское, Люберцы, Жд, Балашиха, Щелково, Ивантеевка, Пушкино, Мытищи, Долгопрудный.
Петр Иванов отметил, что система новейшего высокоскоростного рельсового пассажирского внеуличного транспорта Москвы и Столичной области формируется в основном за счет сотворения 2-ух полуколец: Западного, протяженностью до 90 км, и Восточного, несколько большей протяженности. Он добавил, что легкое метро будет представлять из себя совмещение новейших участков метрополитена, экспресс-электропоездов и высокоскоростного трамвая.
Более проработанные направления: Мытищи–Пушкино–Ивантеевка–Щелково–Балашиха–Реутов, Подольск–Домодедово–Раменское с заездом в аэропорт Домодедово.
— Для этих линий проработаны не только лишь коридоры их прохождения, да и определены места остановочных пт и транспортно-пересадочных узлов в местах пересечения с иными транспортными коммуникациями, — произнес Иванов.