Объединенная авиастроительная компания (ОАК, заходит…

Объединенная авиастроительная компания (ОАК, заходит...

Объединенная авиастроительная компания (ОАК, заходит в «Ростех») начала стройку 2-ух новейших производственных корпусов на местности Казанского авиационного завода имени С. П. Горбунова для наращивания выпуска среднемагистральных пассажирских самолетов Ту-214. О этом в четверг, 9 ноября, сказали в пресс-службе ОАК.

9 ноября на площадке авиазавода состоялось заседание совета директоров АО «Туполев» под председательством главы Республики Татарстан Рустама Минниханова с ролью генерального директора ОАК Юрия Слюсаря. В процессе мероприятия дискуссировался в том числе процесс реализации программы масштабирования производства Ту-214.

Перед началом совещания свершилась символическая церемония закладки первых свай в местах строительства 2-ух новейших промышленных корпусов — центра механической обработки для производства длинномерных деталей и корпуса агрегатной и конечной сборки Ту-214.

«Сегодня мы дали старт строительству 2-ух новейших производственных объектов на местности завода. Параллельно мы ведем огромную работу по закупке новейшего оборудования и подготовке высококвалифицированных кадров. Всё это дозволит нам отменно и в срок выполнить муниципальную задачку по наращиванию выпуска среднемагистральных пассажирских самолетов Ту-214», — приводит пресс-служба слова Минниханова.

Глава ОАК, в свою очередь, отметил, что темпы производства самолетов будут увеличены в том числе за счет ввода в эксплуатацию новейшего высокопроизводительного оборудования и модернизации имеющихся мощностей.

«Это дозволит существенно прирастить пропускную способность завода», — добавил Слюсарь.

Давление сверху: на что способен истребитель РФ 5-ого поколения

И как самолет Су-57 изменит боевые способности русских ВКС в специальной военной операции

Ранее, 7 августа, президент РФ Владимир Путин в процессе встречи с главой «Ростеха» Сергеем Чемезовым заявил, что русским авиастроителями нужно занять русский рынок, пока западные авиапроизводители на него не возвратились. Чемезов, в свою очередь, доложил главе страны, что размер производства самолетов Superjet New (SSJ-NEW) с русскими движками запланирован на уровне 20 самолетов раз в год с 2024 года, самолеты Ту-214 к 2025 году будут строиться в количестве 10 штук в год.

Оставить комментарий