Правительство изучает способности сотворения метро в пары городках Рф. Принято решение о строительстве метро в Челябинске и расширении его в Нижнем Новгороде. О этом 14 сентября заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
С небес под землю: почему метро необходимо лишь москвичам
Непопулярный, дорогой и низкодоходный вид транспорта в регионах может заменить трамвай
Хуснуллин добавил, что вопросец о строительстве метро в Красноярске также прорабатывается. Сроки реализации проектов не озвучивались.
«Приняли решение по таковым сложным проектам, которые вы обозначали, как метро в Нижнем Новгороде. Была отменная комплексная программа подготовлена. По решению метро в Челябинске принято решение. Дорабатываем вопросец по Красноярску», — отметил Хуснуллин во время совещания с президентом Рф Владимиром Путиным и управлением партии «Единая Россия».
Ранее, 3 августа, губернатор Красноярского края Александр Усс подписал распоряжение о разработке оперативного штаба по строительству первой ветки метро в Красноярске.
Согласно базисному проекту, в метро будут подземные и надземные части. Заместо изначальных 60 м глубина залегания станций составит 25 м. Не считая того, предполагается внедрение укороченных составов до 5 вагонов.
Усс дискуссировал реализацию проекта строительства метро с президентом Рф в мае, тогда же глава региона попросил о денежной поддержке. По поручению Марата Хуснуллина рассматриваются способности понижения стоимости проекта при сохранении его свойства.
Как в июле поведал Усс, завершить стройку метрополитена в Красноярске планируют к 2025 году. По прогнозам властей региона, стоимость строительства первой очереди метрополитена составит 114 миллиардов рублей.
В августе 2020 года сообщалось, что стройку метрополитена в Красноярске начнется не ранее чем через два года. На первом пусковом участке подземки планируется сооружение 6 станций: «Улица Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции», «Проспект Мира», «Высотная» и «Стрелка».