Рядом с будущими станциями метро в Москве сосредоточено 20% предложения жилища в новостройках. О этом «Известиям» сказали аналитики компании «Метриум».
Где уж найм: в Рф резко сократился размер предложения арендного жилища
Подорожали ли из-за этого квартиры и чего же ожидать рынку
В зоне строительства новейших станций метро девелоперы ведут реализацию 43 проектов стройки, в каких на выбор покупателям предлагается 7,8 тыс. квартир и апартаментов. Всего же размер рынка столичных новостроек оценивается в 39,5 тыс. объектов. Таковым образом, рядом с новенькими станциями метро девелоперы дают 20% квартир и апартаментов в столичных новостройках, поведали аналитики.
Также в компании отметили, что в зоне строительства метро сосредоточено предложение новейшего жилища в основном массового сектора. Это 5,1 тыс. квартир и апартаментов (65% от общего числа квартир рядом с новенькими станциями). В среднем они продаются по 218 тыс. рублей за квадратный метр.
В основном они сосредоточены в «новой Москве» (порядка 3,5 тыс. квартир), где идет стройку Коммунарской ветки метрополитена, которая, по планам властей, достигнет Троицка, добавили аналитики.
Основной рост стоимости недвижимости, обусловленный фактором метро, происходит не опосля открытия станции, а в момент начала строительства. В целом близость к метро может повысить цены на квартиры на 10–15%, отметила коммерческий директор ГК «А101» Анна Боим.
В новостройках бизнес-класса рядом с новенькими станциями метро застройщики дают 2,4 тыс. квартир и апартаментов (31%). В большей степени они размещены вдоль Большой кольцевой полосы метро. В среднем они обойдутся покупателям в 332 тыс. рублей за кв. м, добавили аналитики «Метриум».
«Жители новостроек у Большой кольцевой полосы сумеют воспользоваться теми же преимуществами, что и москвичи, живущие рядом с Кольцевой линией», — добавила генеральный директор компании «Ривер Парк» Лариса Швецова.
Развитие сети метро значительно влияет на динамику цен на рынке новостроек Москвы. В среднем новостройки рядом с метро на 10–15% дороже аналогов, расположенных далековато от станций подземки. Такие проекты фактически постоянно могут стать выгодным вложением для инвесторов, так как жилище рядом с узлами высокоскоростного транспорта постоянно пользуется спросом как у покупателей, так и у арендаторов, поведала управляющий партнер компании «Метриум» Надежда Коркка.
Ранее, 7 сентября, девелоперы и риелторы поведали «Известиям», что за крайние 5 лет в Рф усилился недостаток паркингов в новостройках. Так, в Казани в 2017 году на 1 тыс. кв. м новостроек приходилось в среднем 2,49 машино-мест, на данный момент — 1,95, в Краснодарском крае было 0,67, а стало 0,58, в Самарской области показатель сократился с 0,86 до 0,68, а в Ленинградской области — с 3,1 до 2,7. В Москве коэффициент обеспеченности машино-местами одной квартиры в домах комфорт-класса снизился с 0,7 в 2016 году до 0,5 в 2021-м, бизнес-класса — с 1,2 до 0,9, премиум-класса — с 2,1 до 1,6.