РЖД изучают возможность строительства стальной дороги до Магадана, что поспособствует освоению местности со значительными природными ресурсами. О этом поведал генеральный директор компании Олег Белозеров в интервью «РИА Новости».
Иными очами: беспилотные поезда обкатают на виртуальном полигоне
Симулятор за 100 млн рублей поможет протестировать компьютерное зрение машинки
На данный момент стальная дорога доходит до станции Нижний Бестях в Якутии, расположеной на расстоянии около 1.2 тыс. км от Магадана. По словам главы РЖД, стройку дороги рассматривается до 2035 года.
«В этом временном горизонте мы, к примеру, желали бы доехать стальной дорогой в Магадан. Разглядеть этот вопросец. Это не стальная дорога из точки А в точку Б. Мы желали бы, чтоб она отдала возможность раскрыться местности с большими залежами нужных ископаемых», — произнес Белозеров.
Он не именовал возможную стоимость ветки до Магадана, отметив, что это просит подсчетов.
«Как раз на данный момент, работая над ДПР (длительная программа развития. — Ред.) до 2030 года, все эти числа себе выверяем. Желаем, чтоб документ был суровый, и планируем дополнительно провести исследования по общим техническим решениям», — отметил Белозеров.
Сначала июля замминистра транспорта Рф Владимир Токарев заявил, что завершение проектирования скоростной жд магистрали (ВСМ) Москва–Санкт-Петербург планируется на 2023 год. Стоимость проекта предварительно оценивается в 1,7 трлн рублей.