Совещание по развитию Объединенной судостроительной компании (ОСК) началось с кадрового назначения. Президент заявил, что новеньким главой компании (за крайний год в ОСК сменилось два гендиректора) назначен Владимир Шмаков из «Уралвагонзавода». Владимир Путин, представляя министрам и военным новейшего главу ОСК, отметил, что у Шмакова большой опыт работы в оборонной и экономической сферах.
На данный момент ОСК — наикрупнейшая судостроительная компания, которая продолжает увеличивать портфель собственных активов. Но президент раскритиковал деятельность компании: большие трудности со сроками поставок продукции, качеством кораблей. В особенности острая ситуация — в сфере гособоронзаказа.
— Затягивается передача ВМФ целого ряда подводных лодок и надводных кораблей, — недовольно перечислял трудности в отрасли верховный главнокомандующий. — Прошу разъяснить, что делается для устранения недочетов.
Президент поручил убыстрить передачу кораблей в войска, при всем этом выделил, что сокращение сроков строительства не обязано идти во вред качеству.
Ожидает глава страны наиболее действенной работы судостроительной компании и в сфере строительства гражданских кораблей, ледоколов, буровых и добывающих платформ.
— От этого впрямую зависит наращивание русского присутствия в Арктике, — объяснил Путин.
Критике главы страны компания подверглась и за практику располагать заказы на забугорных верфях. Как выяснилось, 80% всех заказов (на общую сумму $5 миллиардов в год) делается за рубежом.
— Ценность должен отдаваться отечественному потребителю, — заявил Владимир Путин. — Это неписаное правило, которое есть во всех странах.
В данной связи Владимир Путин поручил новенькому руководителю ОСК сосредоточиться на ликвидации издержек производства, совершенствовании корпоративной структуры, провести аудит всех заказов (как гражданских, так и военных), также организовать аудит программ технического перевооружения компаний в ОСК.
Отчитаться о выполнении поручений Владимир Шмаков должен до 15 октября.
Новейший генеральный директор сразу поведал о тех задачках, которые он сам считает первоочередными: выстроить бизнес и технологические процессы, повысить исполнительскую дисциплину в компании, также разобраться с непрофильными активами.
Шмаков также пообещал в скором времени лично посетить большая часть компаний компании, чтоб проверить состояние дел на их. А одними из главных проектов считает стройку атомных ледоколов для обеспечения судоходства по Северному морскому пути и, естественно, реализацию гособоронзаказа.
Все задачки, которые поставил ему президент, Шмаков считает выполнимыми. При всем этом он выразил уверенность, что в их реализации ему поможет опыт, приобретенный на «Уралвагонзаводе».
— Нами в недлинные сроки был пройден похожий путь от антикризисного управления да стабильного развития, — объяснил он.
По итогам совещания министр индустрии и торговли Денис Мантуров поведал, что аудит компании будет проведен в последнее время. Он коснется заказов, которые были подписаны с госорганами, также должен ответить на вопросец, почему были так взвинчены цены по ряду контрактов.
— Надеюсь, что управляющий сделает всё это за 6 месяцев, — отметил Мантуров.
Сам Владимир Шмаков поведал, что проверит работу собственных замов и опосля детализированного анализа, может быть, поменяет их.
— Будем решать, что нужно поправить сначала, что — во вторую, а что не нужно поправлять, — объяснил он.