Стройку метрополитена в бюджете Санкт-Петербурга на 2025 год выделено в отдельный пункт. О этом впрямую просили местные обитатели, заявил глава бюджетно-финансового комитета Законодательного Собрания Денис Четырбок во время пресс-конференции в четверг, 5 декабря.
«За крайние пару лет город, быстрее, занимался, ежели верно выразиться, исправлением тех ошибок, которые копились еще с 1990-х годов, когда ведущая метростроительная организация была приватизирована. Мы лицезрели, к чему это привело», — произнес чиновник, его цитату передает корреспондент телеканала «78».
По словам Четырбока, город разобрался с административными вопросцами и выходит на стадию наиболее сурового финансирования строительства подземки. Заложено около 32 миллиардов рублей, хотя ранее с трудом могли освоить 10 миллиардов из-за нехватки мощностей.
«Город пошел по пути закладывания в бюджет лишь тех сумм, которые на данный момент доказаны документально и которые мы можем освоить, чтоб они не лежали мертвым грузом не были заморожены», — объяснил депутат.
Как добавил глава комитета, у Северной столицы все есть основания рассчитывать на федеральное софинансирование строительства метро. Для этого нужно подавать заявки, хорошо сформировывать документы и отстаивать свое право на получение средств.
«Мы в каком-то смысле соперники для остальных регионов. Мы должны отстаивать, что наши проекты лучше, наиболее обоснованны и конкретно они заслуживают софинансирования», — подытожил Четырбок.
На наиблежайшие три года в бюджет городка на Неве заложили 170 миллиардов рублей на стройку подземки. Станцию метро «Горный институт» обещают открыть уже в 2024 году.
Ранее в ноябре сообщалось, на ремонт метро «Балтийская» в Санкт-Петербурге издержут наиболее 557,4 млн рублей. Работы должны окончить к 29 января 2025 года.