Стройку станции Марьина Роща второго маршрута Столичного...

Стройку станции Марьина Роща второго маршрута Столичного центрального поперечника (МЦД-2) завершат к концу года, сообщается на официальном веб-сайте мэра Москвы в пн, 25 июля.

Метро 2023: как поменяется столичный рельсовый транспорт за четыре года

За счет чего же столичная «подземка» обогнала забугорных коллег

По словам заместителя мэра столицы по вопросцам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева, в текущее время завершаются главные работы по устройству конструкций надземного пешеходного перехода меж входными вестибюлями будущей станции на улице Веткина и в 7-м проезде Марьиной Рощи.

«В вестибюлях начали отделочные работы и установка внутренних инженерных систем», — цитирует его агентство городских новостей «Москва».

Чиновник уточнил, что станция готова на 51% и работы по ее строительству планируют завершить в IV квартале 2022 года. Марьина Роща войдет в состав транспортно-пересадочного узла (ТПУ), пишет «Москва 24». С нее можно будет сделать пересадку на одноименную станцию Большой кольцевой полосы (БКЛ) метро.

Московские центральные поперечникы должны соединить местности Москвы и наиблежайшего Подмосковья, пишет РИАМО.

Поезда прогуливаются на этих линиях в режиме наземного метро с интервалом пять-шесть минут в час пик, сообщается на веб-сайте kp. ru. Движение по МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» (Одинцово — Лобня) протяженностью 52 км и МЦД-2 «Курско-Рижский» (Нахабино — Подольск) длиной 80 км раскрылось 21 ноября 2019 года.

Ранее, в мае, Собянин поведал, что северный вестибюль станции метро «Окружная», который будет интегрирован с южным вестибюлем станции МЦД и станцией МЦК, откроют в 2022 году.