В Краснодарском крае в станице Новотитаровская Динского района начал работать цементно-бетонный завод. Он будет создавать материалы для строительства Далекого Западного обхода Краснодара.
В объезд санкций: сфера перевозок столкнулась с беспрецедентным давлением
Транспортные компании нуждаются в льготных кредитах из-за резкого подорожания иностранных ТС и девайсов
Так, бетонную консистенция с новейшего завода употребляют при изготовлении бордюров и разделительной полосы, уточняет ИА KrasnodarMedia со ссылкой на региональную администрацию.
Завод запустила компания «Донаэродорстрой» в конкретной близости от строящегося объекта, чтоб убыстрить работы. Для возведения новейшей дороги будет нужно порядка 55 тыс. куб. м бетонов различных классов. Дорожники сумеют за одну смену устанавливать 1 км разделительной полосы либо 400 м бордюра. Всего на обходе нужно установить 51 км разделительной полосы и боковое огораживание на отдельных участках трассы.
На большинстве участков и мостов грядущего обхода, который станет частью трассы М-4 «Дон», ведутся активные строй работы. На 43% от общей протяженности отрезка уже уложили асфальт. Работы длятся на 9 путепроводах и 3-х мостах через реки.
Проект дороги сотворен таковым образом, чтоб она не проходила в черте Кранодара не затронула зону агломерации остальных населенных пт Краснодарского края. Обход возьмет на себя транзитный транспорт, который на данный момент проходит по участку М-4 в черте городка. Опосля пуска магистрали экологическая ситуация обязана улучшиться, а пропускная способность далеких подходов к Крымскому мосту — возрости. Стройку должны завершить в 2023 году.
Ранее сообщалось, что в 2022 году в Краснодарском крае должны отремонтировать выше 300 км дорог. Дорожный фонд Краснодарского края в 2021 году превысил 40 миллиардов рублей.