В Москве повысили требования к качеству дорожного покрытия. О этом "Стройгазете" сказали в пресс-службе столичного департамента градостроительной политики, добавив, что новейшие правила начнут действовать с апреля 2025 года и коснутся дорог, на проектирование которых еще не выдали техническое задание либо не заключили инфраструктурный контракт.
Все трассы городка – как принимаемые в эксплуатацию, так и уже используемые – соответствуют государственным эталонам. Они включают серьезное ограничение общей протяженности и площадей неровностей на каждый километр дороги, в том числе количество впадин, трещин и проломов, колей и остальных дефектов покрытий. Чтоб повысить качество дорог, в Москве ужесточили требования к продольной ровности дорожного покрытия.
"Допустимый коэффициент ровности покрытия будет зависеть от категории дорог: для новейших – от 1,7 до 2,6 метра неровностей на километр дороги, для эксплуатируемых – от 2,2 до 3,5 метра неровностей на каждый километр. Эти требования будут включать в технические задания, проектную документацию, контракты на строительно-монтажные работы, также для внебюджетных объектов – в инфраструктурный контракт, что дозволит контролировать их соблюдение", – отметил управляющий департамента градостроительной политики Москвы Владислав Овчинский.
Продольная ровность дорожного покрытия будет измеряться по интернациональной шкале IRI (International Roughness Index) с внедрением профилометров – особых устройств, созданных для измерения неровностей поверхности. В отдельных вариантах может быть измерение продольной ровности дорожного покрытия при помощи трехметровой рейки.