Власти Москвы отказались от строительства cнегоплавильного пт в районе Жулебино. О этом 15 августа «Известиям» сказали в префектуре Юго-Восточного округа.
— Сергей Собянин принял решение о закрытии еще две недельки назад, но о этом не было объявлено, — объяснила официальный дилер префектуры Мария Ермакова, — а сейчас на внутреннем совещании о этом сказал префект Владимир Зотов.
Предпосылкой отказа от строительства послужило противоборство администрации и местных обитателей, считающих, что стройку в конкретной близости от домов нарушает ряд законодательных норм, а основное, как считают жулебинцы, грозит экологии района и их здоровью.
— Когда обитатели Жулебина узнали, что строится снегоплавильня, начали проводить митинги. Позже к ним присоединились местные депутаты и представители «Единой России». Вот они-то и обратились с письмом к мэру, — объяснила Ермакова.
Отмена строительства спорного исходя из убеждений экологии производства на юго-востоке крупного города припоминает ситуацию с закрытием проекта возведения мусоросжигательных заводов в осеннюю пору 2009 года. Тогда власти городка также под давлением местных обитателей приняли решение. И так же, как и на данный момент, оно было принято накануне старта предвыборной кампании (в 2009 году — по выборам в Мосгордуму).
Небольшой химзавод
— Строящееся предприятие по другому как мини-химзаводом именовать было нельзя. Характеристики по выбросам должны были превысить максимально допустимые нормы, как нам объяснили специалисты-экологи. Плюс ко всему сам пункт был должен обслуживать несколько сотен машин, — поведал «Известиям» один из активистов, Игорь Хасин.
Инвестором строительства снегоплавильни являлся столичный департамент ЖКХ. Конкурс на проведение проектировочных работ выиграло одно из структурных подразделений МГУП «Мосводоканал» — компания «МосводоканалНИИпроект». Свои сервисы ведомство оценило в 125 млн рублей, что было в 2,5 раза дороже, чем у единственного соперника, выходившего на конкурс.
Ситуацию с закрытием строительства снегоплавильни в Мосводоканале комментировать отказались. Телефоны подрядчика стройки «ТРТ-Строй» в открытом доступе не обнаружены.
Стационарный снегоплавильный пункт в документах бытует как некапитальный объект. Согласно закону, такие объекты можно располагать без утверждения части градостроительной документации и учета представления людей. Но, по словам обитателей, некапитальным объект был назван незаконно. Данная стройка предугадывала возведение ряда сооружений, которые входят в число объектов капитального строительства.
— Для согласования строительства капитальных объектов как минимум должны проводиться публичные слушания, — объяснил Игорь Хасин. — В пары километрах от нас находятся еще два снегоплавильных пт. Какой-то из них в прошедшем году был загружен лишь на 40%.
Наличие бессчетных нарушений при строительстве снегоплавильного пт признал и столичный департамент природопользования. Наиблежайшие жилые строения и школы находятся в 60–70 м от границ будущей снегоплавилки. Согласно нормам СанПиНа, санитарно-защитная зона для таковых объектов обязана составлять более 100 м.
— Эти вещества находятся в летучих фракциях, их-то мы и должны могли быть вдыхать. На малышей все это повлияло бы в особенности негативно, — боится один из обитателей.